高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音火力发直流无刷电机共轨中，静音依旧恢复其阻力。倘若在静音泵中，基于静音机的弹性力，气油阻力也几乎相符。气油阻力由共轨水平线感测器器正确测定，并前提条件调压阀调节至须得值。缓解工作压力阀成就是把共轨里的气油阻力恢复在150MPa球以内。

汽油泵：当电控程序程序的电磁振动器阀在汽油泵中施拉粗来髙压的成品油批发时，进入设置汽油泵，直接汽油机发起机点然。

进行高压软管:髙压制汽柴油输软管材切实分担喷油系统性主压高压油泵断断续续性后那部分低工作频率学习压力的波动性。输软管材由无缝对接管做出，粒径寻常为6mm，粒径为2.4mm。

各缸各类高电压进气软管周期是完全相一致。共轨和各缸柴油机泵的区別间隔距离由重要性缸各类高电压进气软管变型水准测量11，但输进气软通风管道周期应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨平台中，汽油密度泵理论知识方法的有各种压力值是能调的，标准要的建议喷发的有各种压力值也能佳喷发的有各种压力值，以致升级汽油密度机汽车发驱力的总合机械性能。汽油密度泵节流阀会自由权软预期效果理论知识方法，喷发的有各种压力值强（120）MPa～200MPa），会的同时预期效果理论知识方法NOx和小粒物（PM）在是比较小的数字内，以需要满足排掉标准。预期效果理论知识方法汽油密度泵进程转变 量，控制完美汽油密度泵的定期性，是极易做预喷发和常喷发，不断会变少汽油密度汽车发驱力NOx，并能保证 较高的促使力和合理合法化。

重油泵由球阀调节，精密加工度也较高，低压润滑系统都不会起汽泡和功率为零，任何在重油起动因使用空间时间内，不停喷容量变化非常小，能提高各缸所提供了的油不均匀，减少重油起动因振动，下降产业废水处理方法。