柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个丝毫知识似得，伴随着的时间间隔的增加，喷洒器会越发疲倦和身体虚。只不过她们是电机控制系统的，好多具体情况下喷洒器内的机械厂控制部件也可以偏磨，退出正常的运转，似乎出显系统内部出现故章。在这个具体情况下，系统内部出现故章的诊断仪常会选出有贡献奖问题的气门。除了有偏磨或疲倦认知能力，喷油器可以会出显系统内部出现故章。最易见的系统内部出现故章一个是喷油器体脱落。似乎喷油器体脱落，但起倾向可以如果正常运作不错，不过都要较长的时间间隔也能工作。

大家已经会会发现油尺上的油位增加，最终得以重视到油含有其他然油摇匀。当打着机停用时，喷油器体上的划痕大部分会引起然油从然油蒸汽管道和油轨排回邮箱。当透漏进行时，打着机都要过分扭动两段耗时，烦请二次灌洗噴射体统。共轨噴射体统的普通点火耗时大部分约为三到五秒。这就算共轨泵将然油各种压力构建到阀值所用的耗时。

在打火机中，到最近柴油配置管工作压力超过阈值法法，管控器才会开机喷油器。所以，当喷油器剥落，柴油在发射整体中由上向下泄露时，为了更好地使柴油整体自己充注柴油，但是超过点火，需要的的阈值法法，再启动時间将基本上提高两倍。